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Aeronautica e aerospaziale
Pronti per il decollo
Nell‘industria aeronautica e aerospaziale, i requisiti di sicurezza sono particolarmente elevati.
Ogni aereo, elicottero o capsula spaziale deve essere sottoposta a test esaustivi molto tempo prima che ne sia permesso il decollo. Pertanto, è ancora più importante che la tecnologia di misura utilizzata per i test soddisfi i più elevati standard di qualità e affidabilità.
I sistemi di misura sviluppati da imc sono universalmente riconosciuti per le loro applicazioni in questo campo e hanno dimostrato di essere molto apprezzati dai più importanti produttori di velivoli. Soddisfano i requisiti di questo settore specifico poiché sono al tempo stesso solidi e compatti, possono operare in modo autonomo e indipendente da PC.
Una loro caratteristica fondamentale è la possibilità di acquisire e registrare segnali da una gran varietà di sensori, in modo sincrono con dati GPS e informazioni da bus (ad esempio, ARINC-429 e CAN-bus).
La nostra competenza nelle soluzioni per prove in volo è ben integrata dalla nostra esperienza nelle prove a terra e nei banchi prova. Che sia necessario testare cellule di velivoli, ali, pale rotore, motori o unità di propulsione, è possibile acquisire contemporaneamente una vasta gamma di segnali e dati, visualizzarli, analizzarli in tempo reale e memorizzarli in modo sicuro. Come gli ingegneri aerospaziali ben sanno, non è insolita la necessità di acquisire mille o più canali di misura: la tecnologia imc offre una gestione intelligente dello storage dei dati. Le soluzioni imc possono essere facilmente integrate in ambienti di automazione, con la gestione in tempo reale di banchi prova e il controllo ad anello chiuso, andando ben oltre la sola acquisizione dati.
Competenza nelle prove di volo
• Acquisizione mobili di dati nelle prove su prototipi
• Acquisizione di parametri di base nelle prove di volo
Competenza in applicazioni fisse
• Prove nello sviluppo di sistemi di carico e stivaggio merci
• Banchi prova per lo sviluppo di sistemi high-lift (flaps, slats, LERX, ecc.)
• Analisi strutturale di aeromobili ed elicotteri
• Analisi strutturale dei componenti (ad es., cellule velivolo, ali, pale rotore, motori o propulsori)